Pájení

• je nerozebíratelné spojovaní různých kovů v tuhém stavu (ohřátých na pájecí teplotu) roztaveným kovem neboli pájkou o nižších mechanických vlastnostech než má spojovaný materiál

 

Pájka

• má nižší tavící teplotu než spojovaný materiál a proto se spojované materiály neroztavují, ale po ohřátí na pájecí teplotu se difuzí spojí prostřednictvím pájky
• měkká – teplota tání pod 500 ^oC – na bázi cínu
• tvrdá – teplota tání nad 500 ^oC – stříbrné, hliníkové slitiny mědi

 

Výhody pájení

• nízká pájecí teplota, která neovlivňuje spojovaný materiál, jednoduchá výroba, možnost spojování špatně svařitelných materiálů

 

Nevýhoda pájení

• malá pevnost spoje, složité tvary spojů, spoj není žáruvzdorný

 

Spoj přeplátováním                                                 Spoj s podložením

materiál

pájka

 

 

 

Spoj trubky s přírubou                                             Spoj s přehybem

– na to seru ( takový zatočený a mezi tím je pájka)

příruba
trubka

 

 

 

 

pájka

 

 

 

Porovnání svarových a pájených spojů

• při svařování má přídavný materiál shodné mech. vlastnosti jako svařovaný materiál
• při pájení má přídavný materiál podstatně nižší mech. hodnoty než materiál spojovaný, pájené místo je nejslabším pevnostním místem spoje
• u svařenců přesně tolerované rozměry, např. třídy přesnosti 11 a nižší provádíme až po svaření
• u svařenců je místo svaru tepelně ovlivněno a u pájení ne

 

 

Lepené spoje

Lepené spoje

• spoje nerozebíratelné, zprostředkované, materiálový spoj
• drží přilnavostí, lepidlo proniká do pórů a nerovností slepovaných povrchů
• mezi lepidlem a spojovaným materiálem působí soudržnost(přitažlivé síly mezi molekulami lepidla

 

Uplatnění

• lepíme bronzové výstelky do ocelových pánví nebo pouzder ložiska, břitové destičky nástrojů, lepení v opravárenství

 

Výhody lepení

• lepený spoj nezeslabuje materiál, spoj je těsný pro plyny a kapaliny, nevzniká anodická koroze, spoj není tepelně ovlivněn

 

Nevýhody lepení

• nevhodné pro vyšší teploty, neodolné vůči vlhkosti a stárnutí, malá pevnost na loupání

Lepidla

Pro kovy

• Epoxidové pryskyřice – chemicky odolné
• Formaldehydové pryskyřice – odolné vůči vlhkosti a loupání – jsou drahé

 

Pro dřevo, sklo, kůži a pryž

• Syntetický kaučuk

 

Podložený spoj                                         Zkosený spoj

• pájení

 

 

 

 

Drážkový spoj                                                       Spojování trubek

 

 

 

 

Jeřáby

Jeřáby

• jsou zdvihací zařízení určená k přemisťování břemene ve svislém a vodorovném směru na vymezené vzdálenosti

Skládají se – z nosné konstrukce, pevné nebo pohyblivé na které jsou uložena zdvihací pojížděcí a otáčecí pohybová ústrojí, lan, řetězů, kladnic, kladek a navíjecích bubnů

 

Jeřáby rozdělujeme podle:

1. Tvaru konstrukce
   – mostová, portálová, poloportálová, konzolová, sloupová, věžová, třínožková(derek), lanová(kabelová)
2. Druhu pohybu
   – stabilní, otočné, pojízdné, plovoucí, létající
3. Pohonu
   – ruční, elektromotorem, spalovacím motorem, hydraulický, pneumatický, kombinovaný
4. Druhu práce
   – montážní, hutní, stavební, slévárenský, sázecí, lokomotivní,
5. Místa použití
   – přístavní, dílenské, lodní, železniční
6. Typické části

–  drapákový, magnetický, kladívkový

 

Jeřáby řadíme do 5-ti únavových skupin podle počtů pracovních cyklů a podle průměrného vytížení – poměr průměrného břemene a nosnosti

 

Označení skupin: 0; I; II; III; IV

0 –  velmi lehký provoz, I – lehké provozy(dílenské), II – střední provoz(přístavné, III – těžký provoz (slévárenství), IV- velmi těžký provoz(u pecí, vsazování a vyjímání ingotů)

 

Základní údaje jeřábů

Hlavní parametr – nosnost jeřábu – je dána hmotností břemene, které může zvednout (n_Q) =0,1 až 1000t

 

Další parametry jeřábů

– výška zdvihu, rychlost zdvihání, rychlost pojezdu jeřábu, rychlost pojezdu kočky, rozchod jeřábu, rozvor jeřábu, vyložení